重庆市目前电动车数以万计，由电动车造成的交通事故也频频发生在我们的身边。而电动自行车代理综合保险产品早在2006年便已问世，但在重庆记者的调查中，却发现电动自行车保险处于一个非常尴尬的境地：一方面电动车主对该险种毫不知情，代理保险公司也因赔付率高、销售成本大等原因大多不愿意涉足；另一方面，地方立法的缺失，让电动车挂牌迟迟未能实现，重庆电动自行车主因而也陷入了“有险难保”的被动处境。

　　卖车数万辆无一上保险

　　“电动车险？没听过，不知道。”上周，本报记者随机对20位代理电动车进行了调查，几乎无一人知晓电动车在重庆可以上保险。事实上，电动自行车代理综合险早在几年前就已登陆重庆市场了，人保财险是国内开办此业务的保险公司。据人保财险分公司有关负责人介绍，“这么多年我们一直没有停办过这项业务，但业绩确实令人很遗憾。”

　　昨日，重庆电动自行车代理市场内一位经营品牌电动车的销售商告诉记者，重庆市目前电动自行车数以万计，他的店面每个月的销量也在100辆左右，但没有一位车主主动向他们提过要上保险，更没有任何一家代理保险公司跟他们谈过合作，原因在于，随着电动车普及率的不断提高，盗抢、撞伤事故不断发生，保险公司没有利润可赚。

　　“盗抢险、车损险都没有，每次赔偿还有200元的免赔额，不太划算。”重庆市民杨先生告诉记者，即使是不小心碰上路人，顶多是小擦小碰，说声“对不起”或是让根烟就可以“私了”，不值得去浪费时间找保险公司和交管部门。

　　十元保费万元赔付的尴尬

　　据人保财险甘肃分公司有关负责人介绍，电动自行车险费用较为低廉，其费率为0.1%左右，即每万元的保额，保费也只有10块钱左右；投保人可以在一年期满后继续购买获得不间断的保险保障。

　　上述代理人保财险负责人告诉记者，除大多数保险公司因赔付率高、销售成本大等原因不愿意涉足，电动车主对该险种毫不知情外；地方立法的缺失，让电动车挂牌迟迟未能实现，电动车主因而也陷入了“有险难保”的被动处境。

　　十元保费万元赔付

　　电动车“有险难保”